5月18日，广西交通运输厅副厅长韦勇球在广西关于推进高速公路恢复收费有关工作新闻通气会上表示，5月6日至12日，广西高速公路出口交通量为536.45万辆，收费站ETC车道、门架系统交易成功率显著提升，达97%以上；广西区内计费准确率、跨省通行计费准确率处在全国上游水平。未出现重复扣费等问题，各路段、收费站车辆通行顺畅有序。
按照国家统一部署，5月6日0时起，广西高速公路与全国同步恢复收费。“恢复收费后，广西高速公路联网收费系统总体运行良好，收费秩序平稳，计费准确性进一步提高，扣费短信规范发送，实现‘一次通行、一次扣费、一次告知’。”韦勇球说。
2019年12月31日广西高速公路与全国同步并网收费后，新的联网收费系统在转换磨合初期出现了一些一次行程多次扣费等问题，给群众带来了不便。韦勇球介绍，为了尽快解决这些问题，广西交通运输厅克服新冠肺炎疫情造成的困难，在疫情期间按照交通运输部的统一部署，集合技术力量，投入资金和人力，组织开展收费站车道设施、省中心、发行方系统问题排查和整改，并着手规范扣费短信模板，加快存量投诉办理。恢复正常上班后，紧急组织人员加快优化ETC收费显示和清分结算系统，实施“问题”清零等措施，进一步提升群众的出行体验。
在进一步优化完善系统方面，广西紧急组织人员加快技术攻坚，着重优化收费系统计费的准确性和设备接口的稳定性，按时完成车道系统、ETC门架系统、计费模块、数据传输系统、省中心系统、发行系统、全网在线计费平台等7个系统的开发升级工作；同时，成立32个收费车道技术保障组，对全区车道识别率低的收费站进行优化和调试。2020年3月24日，完成了2条试点路段、15个收费站的实车测试及车道设立费额显示屏工作；4月15日完成了全区系统部署升级，实现“四个消除、三个规范、一个归零”（即消除系统计费差错、一次行程多次扣费、系统日期错误及提前占用车牌信息问题；规范ETC收费金额显示、扣费短信发送、ETC客户服务行为；实现存量投诉全部办结，投诉存量“归零”工作目标）。
此外，广西高速公路管理机构组织成立实车测试领导小组，以及6个协调小组、36个现场测试组、1个后台数据分析组的实车测试队伍，于4月16日启动实车测试，测试覆盖全区113个路段、886个ETC门架、331个收费站及2161条车道，4月24日完成区内测试工作。4月26日至30日，完成了广西与广东、福建的省际互检工作。5月2日收费系统通过了交通运输部系统复检，总体测试情况良好。
韦勇球表示，下一步将继续坚持问题导向，加强路网运行监测和数据统计分析，及时研究新方法、解决新问题，快速处理投诉和计费等问题，巩固取消高速公路省界收费站成果，持续推动系统优化工程不断走向深入，努力为人民群众提供更便捷、更安全、更现代的出行服务。
