美国商业载人试航因天气原因推迟

当地时间5月27日，美国宇航局(NASA)商业载人航空计划(CPP)的首次载人试航因天气原因被推迟。发射计划临时调整前，宇航员已进入船舱，相关准备工作现颇多看点。

当日，两名美国宇航员登上美国太空探索技术公司(SpaceX)的载人“龙”飞船，等待着“猎鹰9”火箭于美东时间下午4时33分从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台将其送入太空。然而，在发射前10分钟，美国宇航局在社交网站推特上表示，受恶劣天气影响，发射计划推迟至美东时间5月30日下午3时22分。

美国消费者新闻与商业频道称，两名宇航员登上飞船后不久，肯尼迪航天中心气象台发布了强风和雷暴预警。宇航员在舱内呆了4个小时后离开飞船。

美国宇航局当日发表声明称，2011年7月8日美国“亚特兰蒂斯”号完成了美国航天飞机时代的谢幕之旅后，美国宇航员近9年来没能通过美国航天器从该国本土飞入太空。声明指出，这项名为“Demo-2”的商业载人试航将开启美国宇航员太空飞行的新篇章。该任务由SpaceX执行，他们计划将两名宇航员送至国际空间站，停留1至4个月后，再返回地球。

当日，发射计划虽然作了临时调整，但是，发射前的准备工作仍有颇多看点。

一是美国宇航员道格拉斯·赫尔利(道格)和罗伯特·本肯(鲍勃)的入舱流程。当日，没戴口罩的两名宇航员穿着宇航服，经80米高、25米长的乘员通道臂先后登上飞船。戴着口罩的工作人员从脚到肩为两人佩戴了安全带。

生于1966年的道格入舱后不久戴上了眼镜，对舱内的电脑触摸显示器进行操作。他曾参与“亚特兰蒂斯”号航天飞机的最后一次飞行。

生于1970年的鲍勃视力正常，他也多次执行飞行任务。他和道格是在2018年被选中参与这项载人试航。

二是载人“龙”飞船的舱内设计。该飞船共有4个座位。两名宇航员半躺在中间的座位上，两边各留有一个空位。三块电脑触摸显示器在宇航员头部的斜上方。

SpaceX为宇航员设计的新型宇航服比NASA一直沿用的橙色“南瓜”宇航服轻薄，新款的手套便于宇航员操作触摸屏。一直以来，美国宇航员是通过按钮和控制杆进行飞行操作，触摸屏是否便于宇航员执行各项操作，值得关注。

此外，道格当日表示，受新冠疫情影响，他们自3月开始被隔离，且至少进行了2次新冠病毒检测，至今身体健康。(完)